Jenis pembayaran:L/C,T/T,Paypal
Inkoterm:FOB,CFR,CIF,EXW
Min. Memesan:1 Metric Ton
Transportasi:Ocean
Pelabuhan:Qingdao ,Tianjin ,Shanghai
Layanan Purna Jual: tidak ada
Kemampuan Solusi Rekayasa: tidak ada
Skenario Aplikasi: Gudang
Gaya Desain: Cina
Tempat Asal: Cina
Kemasan: Pengepakan Standar Internasional
Transportasi: Ocean
Tempat asal: Cina
Dukungan tentang: 1000T/per month
Pelabuhan: Qingdao ,Tianjin ,Shanghai
Jenis pembayaran: L/C,T/T,Paypal
Inkoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Apa itu pelat baja ringan?
Baja sebagian besar terdiri dari besi. Bergantung pada jumlah kandungan karbon yang berbeda, ada baja rendah karbon (juga disebut logam lembaran baja ringan atau baja karbon polos), baja karbon sedang, dan baja karbon yang lebih tinggi.
Bagan berikut menunjukkan perbedaan dan karakteristik dari tiga jenis baja:
|
Carbon content (wt. %) |
Microstructure |
Characteristics |
Examples |
Low-carbon steel (Mild steel) |
Less than 0.25 |
Pearlite, ferrite |
Soft, cheap, very ductile, easy to machine and weld |
AISI105, AISI 316L, Q195, Q215, Q235, 08F, 15Mn, 20Mn |
Medium-carbon steel |
0.25 to 0.60 |
Martensite |
Reasonably ductile, hard, strong and not easy to harden |
AISI 409, 45#, 40CR, 20CR, SCM 435 |
High-carbon steel (carbon tool steel) |
0.60 to 1.25 |
Pearlite |
Very hard, strong, unyielding, hard to machine and weld |
T7, T7A, T8Mn, T8MnA, AISI440C |
Dari grafik di atas, baja ringan adalah jenis baja yang mengandung karbon 0,05% -0,25%. Karena kelenturan dan keuletannya, bahannya mudah dibentuk dan mesin. Bagian baja ringan umumnya sangat cocok untuk stamping, forging. Baja ringan banyak digunakan dalam alat, bagian tubuh otomotif, konstruksi, dan infrastruktur.
Sifat mekanis lembaran baja ringan
Seperti yang dapat Anda menilai dari grafik di atas, baja ringan memiliki kandungan karbon yang lebih rendah daripada baja karbon lainnya. Baja ringan memiliki kandungan karbon hanya 0,25%.
Baja ringan memiliki kekuatan dampak yang besar, keuletan dan kemampuan las yang luar biasa, kelenturan yang baik dengan kemungkinan pembentukan dingin. Dengan sifat-sifat ini, baja ringan CNC-machining lebih mudah daripada jenis baja jenis lain.
Kerugian utama dari baja ringan adalah bahwa ia memiliki kekuatan tarik yang relatif rendah, yang berarti ia akan lebih mudah rusak daripada jenis baja lainnya.
Untungnya, proses perawatan panas yang disebut karburisasi dapat digunakan untuk meningkatkan kekuatan tarik. Carburizing adalah proses pengerasan permukaan yang memanaskan baja ringan ke suhu tertentu kemudian mendinginkan baja, yang membuat baja mengeras di permukaan ketika menjaga inti baja lunak dan ulet.
Tinjauan Lembar Baja Q235 MS
Q235 adalah baja struktural karbon polos yang digunakan di seluruh Cina. Ini juga dikenal sebagai Q235A, Q235B, Q235C, dan Q235D. Karena baja ringan, digunakan dalam produksi tanpa perlakuan panas. Q menunjuk titik hasil, dan 235 menunjukkan kekuatan luluh. Ini memiliki plastisitas dan kemampuan las yang baik.
Q235 Properti Fisik :
Physical Properties |
Metric |
US/Imperial |
Density |
7.85 g/cc |
0.284 lb/in³ |
Mechanical Properties |
Metric |
US/Imperial |
Tensile Strength, Ultimate |
400 – 550 MPa |
– |
Tensile Strength, Yield |
250 MPa |
– |
Elongation at Break |
20% |
20% |
|
23% |
23% |
Modulus of Elasticity |
200 GPa |
29000 ksi |
Compressive Yield Strength |
152 MPa |
22000 psi |
Bulk Modulus |
160 GPa |
23200 ksi |
Poissons Ratio |
0.26 |
0.26 |
Shear Modulus |
79.3 GPa |
11500 ksi |